粉末冶金隸屬于機械零件加工工藝，是一種高新技術(shù)，其制品主要應(yīng)用于汽車、船舶、工程機械、家電等行業(yè)。其中，汽車工業(yè)使用的粉末冶金零件占粉末冶金結(jié)構(gòu)件總產(chǎn)量的70～80%，但中國汽車的粉末冶金零件總用量平均不到6kg／輛，與發(fā)達國家差距較大。

變速器同步器錐環(huán)

在汽車機械式變速器中，同步器的作用是方便變速器換擋，以減少換擋時汽車受到的沖擊，同步器錐環(huán)可有效應(yīng)對換擋時的各種力矩沖擊，降低同步器磨損，實現(xiàn)順利換擋。傳統(tǒng)的同步器錐環(huán)主要是由鋁錳黃銅鍛造的，效果好但制造成本很高。因此，在同步器錐環(huán)制造過程中采用粉末冶金技術(shù)主要是用于降低成本，提高變速器同步器錐環(huán)的使用壽命和抗磨損性能。

正時齒輪

曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪能夠在發(fā)動機進行一系列操作時起到相應(yīng)的控制作用，目的是降低燃油消耗，確保發(fā)動機能夠順利點火、噴油。傳統(tǒng)的正時齒輪和凸輪軸正時齒輪主要采用45號鋼板或40Cr，為進一步降低制造成本、優(yōu)化加工流程，部分汽車生產(chǎn)商開始采用粉末冶金技術(shù)制造零件，取得了良好的效果。

發(fā)動機連桿

在發(fā)動機活塞和曲軸工作的過程中，連桿起到很重要的作用，需要承受各種力及其變化，如果連桿的承受能力有限，容易造成連桿斷裂，導(dǎo)致嚴重事故。此外，剛度不到位的連桿易變形，致使活塞、曲軸等部位無法正常工作，從而發(fā)生位置上的偏差或磨損。發(fā)動機連桿的工藝主要以鑄造、鍛造為主，目前，德國寶馬、美國通用汽車公司已經(jīng)開始采用粉末冶金技術(shù)制造連桿。

凸輪軸

凸輪軸的作用是控制氣門的開啟與關(guān)閉，其與氣門運動有密切關(guān)系，與發(fā)動機的動力更是密不可分。近年來，使用粉末冶金技術(shù)結(jié)合燒結(jié)工藝制造的新型組合式中空凸輪軸被屢屢提出，這類凸輪軸不僅重量輕便，能耗得到有效降低，且性能有了極大提高。

粉末冶金制品是一種節(jié)能高效的新技術(shù)，在經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要地位。近年來，粉末冶金制品行業(yè)發(fā)展迅速，隨著技術(shù)的不斷變革更新，考慮到節(jié)能減排因素，國內(nèi)企業(yè)未來會更多地使用粉末冶金工藝生產(chǎn)汽車零部件，粉末冶金行業(yè)發(fā)展前景也會愈加廣闊。由于市場競爭激烈，一些企業(yè)也由競爭變?yōu)楹献鳎S著企業(yè)不斷加強產(chǎn)品質(zhì)量和科技創(chuàng)新，未來我國粉末冶金制品定能走出國門。